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  • adaplanes - Amantes da Aviação 🌟 @adaplanes 15 minutes ago
  • A320 Neo da @azulinhasaereas no Aeroporto de Recife, mais uma foto espetacular do fotógrafo @rbg_spotter
Detalhe: O A320 Neo da foto era da @aviancabrasil ex PR-OBL, e foi repassado para a Azul em 9 de maio desse ano.
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ℹinformações do modelo da foto:
Fabricante: Airbus.
Origem: Europa.
Modelo: A320.
Versão/geração: 200, segunda geração Neo(New Engine Option)
Ano: 2017, adquirido novo pela Avianca Brasil em 19 de setembro, alugado pela Gecas.
Primeiro voo: 08/09/2017.
Prefixo de testes: D-AXAJ.
Número de série: 7854.
Número na linha de montagem: indisponível.
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🌐Operadores:
-Avianca Brasil PR-OBL 2017-2019, estocado em Janeiro de 2019 com o prefixo VQ-BXK.
-Azul PR-YYE 2019-Atualmente, alugado pela Gecas.
Status: Ativo.
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🔧Informações técnicas:
Tipo do motor: Turbofan.
Fabricante/modelo dos motores: CFM international, 2 motores LEAP-1A26.
Capacidade máxima de combustível: 26.730 L.
Alcance máximo: 6.300 km.
Pista para decolagem (com tanques cheios): 1.951 m.
Altitude máxima: 12.100 m.
Tripulação técnica: Piloto e Co-piloto.
Velocidade de cruzeiro: 833 km/h.
Velocidade máxima: 876 km/h.
Comprimento: 37.57 m.
Envergadura: 35,80 m.
Altura da cauda: 11,76 m.
Largura da cabine: 3,95 m.
Largura da cabine com acessórios: 3,70 m.
Capacidade máxima de passageiros: 194.
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📊Quantidade de A320 na frota da Azul : 28 Neo e 1 Ceo.
Frota total ativa: 129 aviões. .
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💺Configuração de assentos do A320 Neo da Azul:
1 classe econômica com 174 assentos em 3+3 por fileira.
-Espaço Azul: Assentos opcionais na classe econômica com maior espaço para as pernas.
.
. 📺Entretenimento
-Monitores individuais com sistema contendo: filmes, séries, e informações sobre o voo.
-Fones de ouvido -Entrada USB e Tomada individual. - Azul Play: aplicativo gratuito para conectar o disposto e ver filmes, via wifi a bordo.
.
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🌟Parceria🌟
@memoriasbpa @lkspotter @dc10spotter 
@tma_rio @adrenalineflight @avioesinsolo @lpa_fotos @sydney_aviation_photography @jvg_aviation @oshkosh_aviation
@fstop.aviation @palegre_spotter
@aeronewsbr_ @avioesemfoco A320 Neo da @azulinhasaereas no Aeroporto de Recife, mais uma foto espetacular do fotógrafo @rbg_spotter Detalhe: O A320 Neo da foto era da @aviancabrasil ex PR-OBL, e foi repassado para a Azul em 9 de maio desse ano. . . ℹinformações do modelo da foto: Fabricante: Airbus. Origem: Europa. Modelo: A320. Versão/geração: 200, segunda geração Neo(New Engine Option) Ano: 2017, adquirido novo pela Avianca Brasil em 19 de setembro, alugado pela Gecas. Primeiro voo: 08/09/2017. Prefixo de testes: D-AXAJ. Número de série: 7854. Número na linha de montagem: indisponível. . . 🌐Operadores: -Avianca Brasil PR-OBL 2017-2019, estocado em Janeiro de 2019 com o prefixo VQ-BXK. -Azul PR-YYE 2019-Atualmente, alugado pela Gecas. Status: Ativo. . . 🔧Informações técnicas: Tipo do motor: Turbofan. Fabricante/modelo dos motores: CFM international, 2 motores LEAP-1A26. Capacidade máxima de combustível: 26.730 L. Alcance máximo: 6.300 km. Pista para decolagem (com tanques cheios): 1.951 m. Altitude máxima: 12.100 m. Tripulação técnica: Piloto e Co-piloto. Velocidade de cruzeiro: 833 km/h. Velocidade máxima: 876 km/h. Comprimento: 37.57 m. Envergadura: 35,80 m. Altura da cauda: 11,76 m. Largura da cabine: 3,95 m. Largura da cabine com acessórios: 3,70 m. Capacidade máxima de passageiros: 194. . . 📊Quantidade de A320 na frota da Azul : 28 Neo e 1 Ceo. Frota total ativa: 129 aviões. . . 💺Configuração de assentos do A320 Neo da Azul: 1 classe econômica com 174 assentos em 3+3 por fileira. -Espaço Azul: Assentos opcionais na classe econômica com maior espaço para as pernas. . . 📺Entretenimento -Monitores individuais com sistema contendo: filmes, séries, e informações sobre o voo. -Fones de ouvido -Entrada USB e Tomada individual. - Azul Play: aplicativo gratuito para conectar o disposto e ver filmes, via wifi a bordo. . . 🌟Parceria🌟 @memoriasbpa @lkspotter @dc10spotter @tma_rio @adrenalineflight @avioesinsolo @lpa_fotos @sydney_aviation_photography @jvg_aviation @oshkosh_aviation @fstop.aviation @palegre_spotter @aeronewsbr_ @avioesemfoco
  • A320 Neo da @azulinhasaereas no Aeroporto de Recife, mais uma foto espetacular do fotógrafo @rbg_spotter Detalhe: O A320 Neo da foto era da @aviancabrasil ex PR-OBL, e foi repassado para a Azul em 9 de maio desse ano. . . ℹinformações do modelo da foto: Fabricante: Airbus. Origem: Europa. Modelo: A320. Versão/geração: 200, segunda geração Neo(New Engine Option) Ano: 2017, adquirido novo pela Avianca Brasil em 19 de setembro, alugado pela Gecas. Primeiro voo: 08/09/2017. Prefixo de testes: D-AXAJ. Número de série: 7854. Número na linha de montagem: indisponível. . . 🌐Operadores: -Avianca Brasil PR-OBL 2017-2019, estocado em Janeiro de 2019 com o prefixo VQ-BXK. -Azul PR-YYE 2019-Atualmente, alugado pela Gecas. Status: Ativo. . . 🔧Informações técnicas: Tipo do motor: Turbofan. Fabricante/modelo dos motores: CFM international, 2 motores LEAP-1A26. Capacidade máxima de combustível: 26.730 L. Alcance máximo: 6.300 km. Pista para decolagem (com tanques cheios): 1.951 m. Altitude máxima: 12.100 m. Tripulação técnica: Piloto e Co-piloto. Velocidade de cruzeiro: 833 km/h. Velocidade máxima: 876 km/h. Comprimento: 37.57 m. Envergadura: 35,80 m. Altura da cauda: 11,76 m. Largura da cabine: 3,95 m. Largura da cabine com acessórios: 3,70 m. Capacidade máxima de passageiros: 194. . . 📊Quantidade de A320 na frota da Azul : 28 Neo e 1 Ceo. Frota total ativa: 129 aviões. . . 💺Configuração de assentos do A320 Neo da Azul: 1 classe econômica com 174 assentos em 3+3 por fileira. -Espaço Azul: Assentos opcionais na classe econômica com maior espaço para as pernas. . . 📺Entretenimento -Monitores individuais com sistema contendo: filmes, séries, e informações sobre o voo. -Fones de ouvido -Entrada USB e Tomada individual. - Azul Play: aplicativo gratuito para conectar o disposto e ver filmes, via wifi a bordo. . . 🌟Parceria🌟 @memoriasbpa @lkspotter @dc10spotter @tma_rio @adrenalineflight @avioesinsolo @lpa_fotos @sydney_aviation_photography @jvg_aviation @oshkosh_aviation @fstop.aviation @palegre_spotter @aeronewsbr_ @avioesemfoco
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